Kære Kære Alle,

På http://www.j80.dk/ kan man betale kontingent (med dankort betaling) for 2009, og man vil herefter modtage en Klassesticker for 2009. Dermed opfyldes kravene for at kunne deltage i internationale J80 sejladser og vi får lidt pondus ved at kunne mønstre såvel både som medlemmer.

Klubben er nu godkendt hos Dansk Sejlunion, og vi vil forhåbentligt snart være at finde som klasse på deres hjemmeside. Der er nu målt så mange både så der er et DH standard skrog, og sejlmålene er for storsejlet og fokkens vedkommende lagt ind som klasses maksimum mål. For at forenkle sagerne er det også foreslået at klassen får samme gennakker mål, som sættes til klassemålet på 65 kvm. Så har alle både samme mål, og kan sejle DH med klassesejlene uden måling. Et punkt der skal vendes er også mht sejlknapper, da DS og J80 klassen har hver deres sæt. Jeg vender tilbage når der er lavet en afklaring på sagerne.

Og så er det jo blevet godt sejlvejr. Brummen (se http://www.baadmagasinet.dk/index.php?sid=107&cid=9919&1241975344 ) kan fjernes med at lave bagkanter på køl og ror skrå, så der dannes forskellig hvirveldannelse… FD og 505 sejlere kender problemet(bevæger sig ved samme hastighederJ).

Til de som køber brugte både, så tag et kig på http://www.j80.org/ det lader til at ældre både kan have et køl problem, som man bør checke før køb. Nå man læser beskrivelsen skal man huske at det er skrevet med amerikansk lovgivning in mente, og for at sikre sig at ’folk’ ikke efterfølgende kommer efter J-Boats. På min 13 år gamle båd kan jeg ikke finde nogle af de omtalte hairline cracks…. Ikke der hvor det er beskrevet….

Hilsen

       Jens Kristian